“玉兔二号”成为人类月面工作时间最长月球车

“嫦娥、玉兔”又醒了!“玉兔二号”成为人类月面工作时间最长月球车

新华社北京12月21日电(记者胡喆)在宁静的月球背面,太阳光再次照射在嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车上。记者从国家航天局探月与航天工程中心获悉,21日5时14分,嫦娥四号着陆器受光照成功自主唤醒,进入第十三月昼工作期,按计划继续对月表线性能量转移谱、综合粒子辐射剂量及月表低频射电特征开展有效探测工作。

颜安认为,时代赋予了华人艺术家传播中华文化的责任,艺术作品也应与当下这个时代紧密结合。

2019年除夕,在旅日侨胞的共同努力下,让东京塔首次点亮了中国红。

颜安表示,至今仍清晰地记得那个场景,“虽然现在通讯很发达,但身处海外的华侨华人对家乡的深切思念是没有改变的。在日本地标建筑点亮中国红,也是想照亮海外华人过年时的心情。”(完)

其后,颜安从台前转向幕后,2010年9月,他策划的中日合作音乐舞剧《木兰》在日本首演大获成功,收获了长时间的谢幕掌声。

颜安1959年出生在四川宜宾,1979年加入总政歌舞团成为一名舞蹈演员,他随歌舞团走遍中国大江南北。

2019年,颜安导演了“礼敬共和国”晚会,在创意节目《一个小球,美出天际》中,颜安将乒乓球与舞蹈、音乐跨域融合,以回望乒乓球外交“小球转动大球”的渊源。

其中“科学团队”对月球车发回的科学数据进行分析,提出科学探测需求及下一步的探测目标;“计划团队”根据科学家提出的探测需求制定探测计划,确定巡视器需到达的探测点和探测顺序;“操控团队”编制指令,实施科学探测计划。

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目前,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车均状态平稳,工作正常。有三个地面团队指挥操作月球车的行驶和科学探测。

1989年,颜安赴日本东京学艺大学求学,由于专业成绩优秀,他被选中给本科生上舞蹈基础课。“在上课的过程中,我发现日本学生对中国的民族民间舞非常感兴趣,那时我就产生了通过舞蹈在日本传播中国文化的想法。”

后续,科研团队将充分利用第十三月昼有效工作期,继续开展科学探测任务,最新科学成果和科学发现将及时发布。

谈到策划这场活动的初衷,颜安回忆起一段往事。“30年前,我在日本过的第一个除夕夜,我们中国留学生在电话亭排队和家人通话,我前面的女孩在电话接通的一刻放声大哭。”

在几天前,“玉兔二号”月球车打破一项尘封达49年之久的世界纪录,成为人类在月面工作时间最长的月球车。此前该纪录由前苏联的“月球车一号”保持,“月球车一号”是世界上第一台无人驾驶月球车,在月面累计工作大约10个月。

颜安来到日本后编排的第一支舞,是以家乡的金沙江为灵感创作的《纤夫》,在日本全国舞蹈比赛中斩获大奖。“我的童年伴随着金沙江的急流声和纤夫的号子,我把原生态的中国元素融进舞蹈中,得到日本评审和观众的认可。”

颜安的很多作品中都包含着时代元素。2015年,中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年之际,颜安策划了一场大合唱,250多位旅日侨胞登台演唱《黄河大合唱》选曲《黄水谣》《保卫黄河》等歌曲,演出现场还使用一块长60米、宽33米的黄布来模拟奔腾的黄河。

日前,颜安入选“中华之光——传播中华文化年度人物”,并在北京接受了中新社记者的采访。

颜安说,当晚1000多名日本华文学校的小朋友和家长来到塔下,他们挥舞着中日两国国旗,和着音乐、拍着手唱起歌谣,东京塔点亮的瞬间,他们一起放飞了手中的白色气球。

在颜安看来,中国故事想要在海外传播得好,就要用当地人能听得懂的语言,用中外结合的崭新艺术形式来展现。“花木兰是中国的故事,为了让日本人能看得懂,我融入了日本元素,比如让日本观众熟悉的演员真琴翼反串‘贺将军’,在配乐中使用日本太鼓等。”

“玉兔二号”月球车于20日18时43分收到正常遥测信号,成功自主唤醒,科学载荷开机正常,继续月球漫步旅程。